Måndag morgon samlades vi, sju personer, på mässan i Örebro. Solen sken och väderprognosen visade att det fina vädret skulle fortsätta hela veckan, förväntansfulla gav vi oss iväg mot Stolpen utanför Kristinehamn där Greta och Gudrun mötte upp.
Första dagen skulle vi till Moelv, strax norr om Hamar, en etapp på 38 mil så vi tog de stora vägarna och åkte över gränsen vid Charlottenberg där vi stannade och åt lunch.
Turen fortsatte via Kongsvinger väg 61 till Steinvik camping i Moelv där två stugor var bokade.

Tisdag fortsatte resan i Gudbrandsdalen, förbi Lillehammer och Otta där vi svängde av mot Lom. Innan vi kom fram till vårt boende utanför Bismo beslutade vi att åka upp till Juvasshytta på Galdöpiggen. Vägen slingrade sig mot toppen av berget, och halvvägs upp fick vi stanna för att ta oss förbi en vägbom innan vi kunde fortsätta.
Juvasshytta ligger 1850 m.ö.h och fjällstugan är öppen mellan maj och oktober för klättring, vandring och skidåkning.
Vi åkte tillbaka till Lom och vidare mot Furuly camping där vi bokat stugor och ska stanna tre nätter.

Onsdag efter frukost var det dags att utforska Strynfjället. Vägen upp mot fjället följde en fors i det vackra landskapet och vid Grotli tog vi av till gamla Strynfjällsvägen, en över 100 år gammal väg över bergen.
Vi var osäkra på hur vägen var, många hade hört att den skulle vara dålig, den var inte asfalterad men helt ok att åka på. Utsikten var fantastisk och vid fikastoppet hade vi sällskap av några får. I Stryn åt vi lunch efter att det varit stop i trafiken och långa köer p.g.a. en tragisk trafikolycka.
På vägen tillbaka till stugorna tog vi nya strynfjällsvägen som bitvis gick genom tunnlar, vi stannade för bensträckare vid en av många fantastiskt fina forsar. Dagen avslutades med mat, dryck och trevlig gemenskap.

Torsdag var det dags för en lång etapp, Geiranger och Trollstigen t.o.r.
På väg till Geiranger åkte halva gänget upp till Dalsnibba som är Europas högsta fjordutsikt från bilväg, 1500 m.ö.h. På väg ned mot Geiranger stannade vi och beundrade den fantastiska utsikten över dalen och fjorden med kryssningsfartygen. Serpentinvägarna fortsatte upp på nästa fjäll och vi åkte vidare till färjan över Norddalsfjorden som tar oss mot Trollstigen. Efter att vi kört på härliga vägar över fjället kommer vi fram till turistcentrat, där var det packat med bilar, husbilar och motorcyklar. Vi åt lunch och gick sedan ut på de ganska nybyggda utkiksplattformerna över Trollstigen, där man ser hela dalen och serpentinvägen.
De flesta av oss åkte ned i dalen, vände och åkte upp igen, men det blev inte mycket till åkning eftersom trafiken var tät och många bilar kröp fram, rädda för att mötas.
Tillbaka till stugorna blev det samma väg som vi kom, så det blev mycket körning på serpentinvägar, men också härlig mc körning på kurviga vägar.

Fredag morgon packade vi på hojarna för att ta oss till Borgund, turen går upp på fjället i närheten av Tessand till väg 51. Det är en fin MC väg som tar oss till upp på ett ganska platt fjällområde och vidare ned till Beitostölen, en ganska stor skidsportort, där vi stannar för lunch och handlar till kvällens middag. Att det kommer mycket snö här uppe förstår man när man passerar alla vägbommar och ser snöstörarna som är 6-7 meter höga. På eftermiddagen kommer vi fram till vandrarhemmet i Borgund.

Lördag ska vi åka till Bergen, Norges näst största stad, fortfarande soligt och fint väder.
Johnny hade haft lite problem med hojen igår, och på morgonen startar den inte. Av med packning och fram med startkablar, då visar det sig att felet är lätt åtgärdat, batterikablarna sitter för löst på polerna. På med sadel och packning och vi var på väg.
Turen som gick över Aurlandsfjället, 1300 m.ö.h. med stopp vid Stalheimskleiva var en höjdare, fantastiska vägar och läckra vyer. Man kan också ta tunneln i berget, världens längsta vägtunnel, 24,5 km.lång, men det rekommenderas inte.
Från Stalheimskleva tar vi gamla serpentinvägen ned, det är Norges äldsta och norra Europas brantaste väg utför ett fjäll, lutningen är 20 % och vägen är enkelriktad.
Vi kommer fram till Bergen sen eftermiddag och trasslar lite innan vi hittar hotellet, det ligger två kvarter från fiskebryggan och centrum, perfekt eftersom vi ska stanna här två dagar.
På kvällen går vi ned till bryggan och äter Fish and chips och tar några öl, mysigt.

Söndag och måndag utforskade vi stan, tro det eller ej, soligt och varmt väder!
Vi tog flöjbanan upp till restaurangen med utsikt över hela Bergen, där avnjöts kaffe och våffla.
Resten av dagen strosade vi runt på bryggan, tittade på båtar, besökte affärer och fiskmarknaden, och tog en öl (eller blev det fler?) På kvällen gick vi allihop på Indisk restaurang.
På måndag tog vi en tur med sightseeingbåt upp genom en av de små fjordarna norr om Bergen, båten stannade till vid ett vattenfall så vi fick smaka på det rena vattnet. Tillbaka i stan passerade vi en körskola för MC, i Norge sitter körskoleläraren bakom eleven på motorcykeln som är utrustad med dubbelkommando! Skulle du våga det?
Kvällen avslutade vi med en promenad och middag.

Tisdag lämnade vi Bergen för att köra till Rjukan, en sträcka på 32 mil och två färjetransporter.
Boendet var bokat på Gaustatoppens hostel vid en skidanläggning på berget ovanför Rjukan.
Det blev grillning på kvällen och efteråt gick vi till högfjällhotellets bar och hade trevligt.

Onsdag f.m. gjorde vi ett besök på Industriarbetarmuseet Vemork i Rjukan, det var här Norsk Hydro tillverkade tungvatten som Tyskarna ville åt under kriget. Här fanns också ett kraftverk som när det byggdes år 1911 var värdens största, nu är kraftverket insprängt i berget innanför den gamla byggnaden. Efter det tog vi avsked av Johnny och Stefan som behövde komma hem lite tidigare, vi andra skulle till Töcksfors för sista etappen på resan. Nu kom också det första regnet, det varade 30 minuter sen sken solen igen.
I Töcksfors bodde vi på vandrarhem, och eftersom det var ”sista kvällen med gänget” blev det restaurangbesök och en trevlig avslutning med trubadur och god öl.

Torsdag efter frukost körde vi hemåt och skildes vid Stolpen utanför Kristinehamn, Per och jag var hemma kl. 14

Totalt körde vi 250 mil och med tanke på säkerheten hade Stefan, som är SMC instruktör, en genomgång av styrteknik samt placering och gaskontroll vid kurvtagning. Vi använde också alkotestaren varje morgon före körning.

Tillsammans bidrog vi till att det blev en riktigt trevlig resa. Tack allihop!

//Hanna

Dela